Изворот на светлина на соларната улична светилка ги задоволува барањата за зачувување на енергија и заштита на животната средина во Кина и ги има предностите на едноставна инсталација, едноставно одржување, долг работен век, заштеда на енергија и заштита на животната средина и нема потенцијални безбедносни опасности. Според физичката структура на соларните улични светилки, соларните улични светилки на пазарот можат да се поделат на интегрирани светилки, две каросериски светилки и сплит светилки. Што е со соларната улична светилка? Една светилка, две ламби или сплит светилка? Сега да воведеме.
1. Сплит соларна улична светилка
Кога ги воведувам овие три вида светилки, намерно го ставам типот на сплит напред. Зошто е ова? Бидејќи сплит соларната улична светилка е најраниот производ. Следниве две каросериски ламби и една каросерија се оптимизирани и подобрени врз основа на поделени улични светилки. Затоа, ќе ги воведеме еден по еден по хронолошки редослед.
Предности: голем систем
Најголемата карактеристика на сплит соларната улична светилка е тоа што секоја главна компонента може флексибилно да се спари и комбинира во произволен систем, а секоја компонента има силна приспособливост. Затоа, системот за сплит соларни улични светилки може да биде голем или мал, менувајќи се бесконечно според потребите на корисниците. Значи, флексибилноста е нејзината главна предност. Сепак, таквата комбинација на спарување не е толку пријателска за корисниците. Бидејќи компонентите испратени од производителот се независни делови, обемот на работа на склопот на жици станува поголем. Особено кога многу инсталатери се непрофесионални, веројатноста за грешка е значително зголемена.
Сепак, доминантната позиција на раздвоената ламба во поголемиот систем не може да ја разнишаат ламбата со две каросерија и интегрираната светилка. Голема моќност или работно време значи голема потрошувачка на енергија, што бара батерии со голем капацитет и соларни панели со голема моќност за поддршка. Капацитетот на батеријата на светилката со две куќишта е ограничен поради ограничувањето на батерискиот простор на светилката; Сè-во-едно светилката е многу ограничена во моќта на соларниот панел.
Затоа, сплит сончевата светилка е погодна за системи со висока моќност или долго работно време.
2. Сончева улична светилка со две тела
За да го решиме проблемот со високата цена и тешката инсталација на сплит светилка, ја оптимизиравме и предложивме шема на двојна ламба. Таканаречената светилка со две тела треба да ги интегрира батеријата, контролорот и изворот на светлина во светилката, која формира една целина. Со посебни соларни панели, тој формира светилка со две тела. Се разбира, планот на ламбата со две каросерија е формулиран околу литиумската батерија, што може да се реализира само со потпирање на предностите на малата големина и малата тежина на литиумската батерија.
Предности:
1) Практично поставување: бидејќи изворот на светлина и батеријата се претходно поврзани со контролорот пред да заминат од фабриката, LED светилката излегува само со една жица, која е поврзана со соларниот панел. Овој кабел треба да го поврзе клиентот на местото на инсталација. Три групи од шест жици станаа една група од две жици, намалувајќи ја веројатноста за грешка за 67%. Клиентот треба само да направи разлика помеѓу позитивниот и негативниот пол. Нашата разводна кутија за соларни панели е означена со црвена и црна за позитивните и негативните полови соодветно за да се спречат клиентите да прават грешки. Дополнително, обезбедуваме и шема на машки и женски приклучоци доказ за грешки. Позитивните и негативните обратни врски не можат да се вметнат, со што целосно се елиминираат грешките во жици.
2) Сооднос на високи трошоци: во споредба со решението со поделен тип, светилката со две каросерија има помала материјална цена поради недостаток на обвивка од батеријата кога конфигурацијата е иста. Дополнително, клиентите не треба да поставуваат батерии за време на инсталацијата, а ќе се намалат и трошоците за работна сила за инсталација.
3) Постојат многу опции за напојување и широк опсег на апликации: со популарноста на двете ламби на телото, различни производители лансираа свои калапи, а селективноста стана сè побогата, со големи и мали димензии. Затоа, постојат многу опции за моќноста на изворот на светлина и големината на преградата за батерии. Вистинската погонска моќност на изворот на светлина е 4W~80W, што може да се најде на пазарот, но најконцентрираниот систем е 20~60W. На овој начин, решенијата може да се најдат во две лампи на каросеријата за мали дворови, средни до рурални патишта и големи градски магистрални патишта, обезбедувајќи голема погодност за спроведување на проектот.
3. Сончева интегрирана светилка
Сè-во-едно светилката ги интегрира батеријата, контролорот, изворот на светлина и соларниот панел на светилката. Поцелосно е интегриран од светилката со две каросерија. Оваа шема навистина носи погодност за транспортот и инсталацијата, но има и одредени ограничувања, особено во области со релативно слабо сонце.
Предности:
1) Лесна инсталација и без жици: Сите жици на светилката сè-во-едно се претходно поврзани, така што клиентот не треба повторно да се жици, што е одлична погодност за купувачот.
2) Практичен транспорт и заштеда на трошоци: сите делови се ставаат заедно во еден картон, така што обемот на транспортот станува помал и трошоците се заштедуваат.
Што се однесува до соларната улична светилка, која е подобра, светилка со едно тело, светилка со две каросерија или сплит светилка, ја споделуваме овде. Генерално, соларната улична светилка не треба да троши многу работна сила, материјални и финансиски ресурси, а инсталацијата е едноставна. Не му треба конструкција со жици или копање, и нема загриженост за прекин на струја и ограничување на напојувањето.
Време на објавување: 25-11-2022 година
