Со растечкиот недостиг на традиционални извори на енергија, примената на сончевата енергија ќе стане сè пошироко распространета, особено восистем за соларна улична светлина, која се разви во индустрија за само неколку години.
1. Во моментов, едно од најзначајните ограничувања за примена на производство на сончева енергија е цената. Земајќи го како пример двонасочниот систем за улично осветлување, претпоставувајќи дека низводното подрачје прима 4,5 часа ефективна сончева светлина дневно, се празне 7 часа ноќе и 20% резерва за сончевите панели, само сончевите панели би барале приближно 160 W, што чини 4800 јуани. Додавајќи ја цената на батерија од 180 AH, исто така околу 1800 јуани, високата почетна инвестициска цена на целото улично осветлување е големо тесно грло во примената на системот за улично осветлување со сончева енергија.
2. При користење на системот за улично осветлување како целина, треба да се земе предвид и животниот век на батеријата. Обичните батерии обично губат дел од полнењето по шест месеци; некои дури паѓаат на околу 50%. Сепак, тие доаѓаат со гаранција од три до пет години. Ова неизбежно ќе има влијание врз ноќното осветлување за време на подолги периоди на облачно или дождливо време. Затоа, изборот на висококвалитетна батерија е од клучно значење.
3. Изборот на контролер често се занемарува од страна на изведувачите. Квалитетот на контролерот варира во голема мера; дури и контролер од 12V/10A има различни пазарни цени. Иако е компонента со најмала вредност во целиот систем за улично осветлување, тој е многу важен елемент. Оштетувањето на контролерот има директно влијание врз животниот век на соларните панели и вкупната цена на купување на системот. Како резултат на тоа, следниве безбедносни мерки се неопходни: Прво, изберете контролер со мала потрошувачка на енергија. Бидејќи контролерот работи континуирано, треба да троши помалку од 1 милиампер. Изберете контролер што ја регулира моќноста. Контролерите за регулирање на моќноста наоѓаат широка примена. Кога има мал пешачки сообраќај ноќе, тие можат автоматски да исклучат едно или две кола за осветлување и да ја контролираат моќноста на LVD светлата. Заедно со овие функции за заштеда на енергија, бидете внимателни на функциите за заштита на батеријата и компонентите на контролерот. Животниот век на батеријата може да се зголеми и заштитата да се обезбеди од добар контролер. За да избегнете препразнење на батеријата, обидете се да ја поставите вредноста за заштита од низок напон на контролерот што е можно пониска.
4. Спречувањето на кражбите е од суштинско значење за местата што се оддалечени од градовите. Неефикасното спречување на кражби за време на изградбата е честа грешка што ја прават изведувачите, што резултира со кражба на соларни панели, го нарушува редовното осветлување и предизвикува непотребна штета на имотот. Батериите во моментов се најчесто крадени предмети во инженерските случаи. Закопувањето на батериите е добра мерка против кражба, а заварувањето на кутијата на батериите на столбот за осветлување е најдобриот начин да се зајакне.
5. Хидроизолација на контролерот. Контролерите не се засегнати од навлегување на вода и обично се наоѓаат во кутијата за батерии или капакот на светилката. Сепак, дождовницата може да навлезе во терминалите на контролерот преку жиците за поврзување и да предизвика кратки споеви во практични инженерски ситуации. Како резултат на тоа, надворешните врски треба да бидат во форма на „U“, а внатрешните жици за поврзување треба да бидат свиткани во форма на „U“ и обезбедени за време на изградбата. Со ова, се спречуваат кратки споеви и дождовницата се држи подалеку од контролерот. Исто така, можно е да се нанесе водоотпорно лепило на интерфејсите помеѓу внатрешните и надворешните жици.
6. Многу реалниапликации за соларни улични светилкине се во можност да обезбедат соодветно осветлување, особено во облачни или дождливи денови. Освен компонентите со слаб квалитет, друга главна причина е единствениот фокус на намалување на трошоците за компоненти, наместо на дизајнирање и конфигурирање за да се задоволат барањата. Во облачни или дождливи денови, системите за соларно улично осветлување не осветлуваат поради соларни панели и батерии со слаб квалитет.
Време на објавување: 12 февруари 2026 година
